UHPC 在建筑、橋梁等工程中應(yīng)用不斷增加，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì) UHPC 的材料的力學(xué)性能進(jìn)行了比較全面的理論分析。　UHPC材料的新的橋梁形式，以改善傳統(tǒng)組合橋梁的不足。根據(jù)國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)有研究總結(jié)了影響 UHPC 的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度的主要因素，對(duì)四種受拉本構(gòu)模型進(jìn)行了整理，總結(jié)了 UHPC 在組合橋梁結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，為該材料進(jìn)一步的研究與應(yīng)用提供參考與普通混凝土NC(normal concrete)以及高性能混凝土HPC(High Performance concrete)相比，UHPC 材料依據(jù)最密實(shí)堆積理論設(shè)計(jì)，有較低的水膠比與內(nèi)部致密的水泥基石，并且剔除了較大粒徑的粗骨料，故其表現(xiàn)出了較強(qiáng)的抗壓能力。同時(shí)，由于UHPC 材料內(nèi)部填充了一定數(shù)量的鋼纖維，使得UHPC 材料在開裂之后，由于鋼纖維的存在，使得材料仍具有一定的拉應(yīng)力。此外，UHPC的力學(xué)性能相比于普通混凝土得到了極大的提高。

　　這決定了UHPC材料在工程中可以廣泛的推廣及使用以改善傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)的不足之處橋梁工程要求所有結(jié)構(gòu)材料輕質(zhì)高強(qiáng)、快速架設(shè)、經(jīng)久耐用,這使得 UHPC材料在橋梁工程領(lǐng)域具有明顯的優(yōu)勢(shì)與廣闊的應(yīng)用前景。目前,UHPC已開始應(yīng)用于各種橋梁工程中,包括主梁、拱圈、華夫板、橋梁接縫、舊橋加固等多方面。

　　2006年,在遷曹鐵路工程中,利用 UHPC修建了國(guó)內(nèi)第一座橋梁。該橋采用 UHPC-T 梁作為橋面板,一共使用了12片跨徑為20m 的梁。2011年,在肇慶馬房大橋中,首次將 UHPC與鋼箱梁組合形成輕型組合橋面。橋面采用正交異性鋼面板,良好的解決了鋪裝層嚴(yán)重破損和鋼結(jié)構(gòu)疲勞裂紋的問題。到目前為止,國(guó)內(nèi)已有17座大橋采用了鋼-UHPC輕型組合橋面,涵蓋了梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋等各類橋型。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),到2016年底,世界各國(guó)應(yīng)用 UHPC材料的橋梁已超過400座。

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